2020年02月15日

ラオックス

ラオックスグループが、2月14日の今日
開催した取締役会において、希望退職者の
募集を行うことを決定したそうです。

募集人数はラオックスが約140人、
子会社のシャディは約20人で、
退職日は3月31日。

今回の募集の背景についてラオックス
グループは、中国での新型コロナウイルスの
発生と拡大により、インバウンド事業の
主要顧客である中国からの訪日旅行客数が
減少していることで業績への悪影響を懸念。

中国からの訪日観光客に依存する
体制からの転換が必要と判断し、
新たな事業体制の構築に向けた組織・
人員の見直しを図るという。

また、カタログギフト販売を手掛ける
シャディにおいては、昨年から取り組んでいる
構造改革の一環として、物流拠点の統廃合や
組織改変、人件費を含めた固定費削減
など各種見直しを進めているそうです。

ラオックスは、中国人のためのお店に
なりましたね。
こういうときに大変になります。
どこでもそうですが、リスク管理が
できるようにしておくべきですね。

posted by masa at 09:46| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月14日

楽天

ネット通販サイト「楽天市場」で
一定額以上の買い物で送料を無料にする
方針について、楽天の三木谷社長は、
「送料無料」という表現を「送料込み」に
修正する考えを明らかにしたそうです。

「送料込みって言う方が正直だし、
みんなに分かりやすいのではないかと
いうことで、このように名前を変更するように
させていただいています」(楽天 三木谷浩史社長)

楽天の三木谷社長は、ネット通販サイトの
「楽天市場」で3980円以上の買い物で
送料を無料にする方針について、これまで
「送料無料」としていた表現を「送料込み」に
修正する考えを明らかにしました。
修正について三木谷社長は「送料無料の
言葉が一人歩きしていて、反省している」と述べました。

楽天市場の“送料無料化”をめぐっては、
公正取引委員会が出店者側に送料を
負担させるのは独占禁止法違反の
疑いがあるとして、調査を行っています。

これについて三木谷社長は、独占禁止法には
違反しないとの認識を示した上で、
送料込みの価格表示については、
予定どおり3月18日から実施する
考えを改めて示したそうです。

一方で、退店する店舗に対しては、
出店料の払い戻しなど経済的な補填も
含めて検討し、2月中に出店者に
案内を送るということです。

表示が難しいですね。
3980円以上であれば送料が
無料なのですね。
送料は誰が負担するのでしょうか。

どうなるでしょうか。
注目です。

posted by masa at 09:03| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月13日

電通

電通グループは12日、2019年12月期の
連結業績予想を下方修正し、純損益が
従来の62億円の黒字から808億円の
赤字に転落すると発表したそうです。

営業損益は33億円の赤字(従来予想は609億円の黒字)
になるそうです。

通期の純損益赤字は09年3月期以来で、
営業赤字は01年11月の上場以来初めて。
競争激化などによる中国や豪州の
事業不振が影響した。

電通グループが19年12月期の業績を
下方修正するのは昨年の8月、12月に続いて3回目。

海外の不振を踏まえて事業の将来性を
見直した結果、ブランド価値に当たる
「のれん代」を減損処理して約701億円の
損失を計上することになったそうです。

電通が赤字になるのですね。
驚きます。
いろいろな問題がありました。



posted by masa at 09:31| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月12日

中国の物価

新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大で、
中国の生産や物流が滞って物価が
急騰しているそうです。

1月の消費者物価指数(CPI)上昇率は
5・4%と8年3カ月ぶりの高水準。

物流や市場が整っている北京市でさえ、
市場によっては白菜は1月の春節前の
3倍、大根とキュウリは2倍の値を
つけているそうです。

上昇の主因は二つの疫病だ。まずアフリカ豚熱
(ASF)の流行で豚肉が品薄となり、
1月の豚肉価格は前年比2倍以上の水準に。

CPI上昇率でみても、昨年12月はASFを
主因に4・5%まで上がった。追い打ちをかけたのが
1月下旬以降に急拡大した新型肺炎。

国家統計局の董莉娟・高級統計師は
10日発表の1月のCPI上昇について
「春節と新型肺炎が影響した」と解説した。

人口が多いので、物流が止まると、
物価があがりますね。
影響が大きくなります。

早急に収束させる必要があります。
社会不安が増大しますね。

posted by masa at 09:26| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月11日

スズキ

スズキは過去10年間に自動車業界に
降りかかった危機のいくつかで
神がかり的な強運ぶりを発揮し、
損失を最小限にとどめてきたそうです。

新型コロナウイルス感染症の問題でも
他国に大きく感染が広がらなければ
2018年に中国市場から撤退した
スズキへの影響は他社と比べて
限定的にとどまる見通しだ。

新型コロナウイルス問題で中国では
春節(旧正月)休暇明けも多くの企業が
活動を停止する中、自動車メーカーも
現地の操業を止めたままだ。

日系メーカーの多くは9日まで中国の
拠点で休業の方針。

16日まで現地工場の休業延長を決めた
トヨタ自動車の白柳正義執行役員は
6日の決算会見で今後の「収益、
ビジネスにどういった影響が出るのか、
本日時点では見通せていない」と話した。

一方、スズキは中国では長安汽車と
合弁を組んでいたが、18年9月に
合弁の解消を発表。

実質的に四輪車のビジネスから撤退しており、
現地での自動車生産や販売の停滞に
直接影響を受けない立場だそうです。

中国は、売り上げ、利益は上がりますが、
反日や新型肺炎、技術の流出などの
リスクがあります・
早い決断が重要です。


posted by masa at 09:19| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月10日

イカ漁

北朝鮮船など外国船の違法操業によって
日本のイカ釣り船の漁獲量が激減している
問題で、本県漁業者が漁労長を務める
船を含め、全国でイカ漁から撤退を
決めた船が相次いでいるそうです。

2019年度の全国の冷凍スルメイカの
水揚げ量は、過去最低だった18年度の
2割程度となる見通し。

各船は経営状況が悪化しており、
撤退によって職を失う漁業者も出る見込みだ。

「捕れる場所があるのに外国船に奪われ、
撤退に追い込まれるとは悔しくて仕方がない」。
県内の漁師たちは悲痛な思いを口にする。
漁労長の一人は「基本的に警告と放水しかしない
日本の取り締まりでは状況は悪化の一途だ」と憤る。
別の漁労長は北朝鮮船だけでなく中国船も
増えているとし、イカ以外にフグやカニも
外国船に取り尽くされていると実態を明かす。

日本の排他的経済水域(EEZ)内にある
日本海の好漁場・大和堆(やまとたい)
周辺での外国船による違法操業は後を
絶たず、漁業者への影響は深刻だ。

違法操業には、断固とした処置をすべきです。
船を沈めれば良いと思います。
でも、今の憲法ではできません。

そのためには、漁礁関係者が憲法改正を
もっと大きな声でいうべきですね。
そうしないと、違法操業の法律も
できません。
マスコミも、もっと漁業の実態と、
憲法改正について記事にすべきです。

マスコミは憲法改正や政府の批判ばっかりするのに。
そこの所をマスコミは黙っています。
おかしいと思いますが。



posted by masa at 09:27| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月08日

ギョーザ購入額

総務省が7日に公表した2019年の
家計調査で、前年日本一だった
浜松市の世帯当たりのギョーザ
購入額が2位となり、ライバルの
宇都宮市に首位の座を明け渡したそうです。

調査はスーパーなどで購入した調理済みの
ギョーザが対象で、冷凍食品や外食は含まない。

浜松市は3506円で、前年より5円
増えたものの、2年連続の日本一を
逃した。

一方、宇都宮市は1118円増の4359円。
まちを挙げたキャンペーンが奏功したと
みられ、年間を通じて浜松市を
リードした。
3位は京都市で2790円だった。

7日午前、中区の遠鉄ストアフードワン
東伊場店で総菜のギョーザを購入した
主婦(45)は「ギョーザの街という
イメージがあったのでちょっと残念。
来年日本一になれれば」と語った。

毎年、競争が激しいですね。
今回は宇都宮ですか。

posted by masa at 09:19| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月07日

クルーズ船

横浜港に着岸中のクルーズ船で新たに
41人が新型コロナウイルスに感染している
ことが分かったそうです。

これで国内で確認された感染者は
86人となりました。

クルーズ船では3日から乗客乗員約3700人
のうち体調不良の人など273人について、
新型コロナウイルスの検査が行われていました。

6日までに102人分の結果が出て20人の
感染が判明していましたが、厚生労働省は
7日午前に残り171人分について結果を発表し、
そのうち41人の感染が確認されたと
発表しました。

この後、感染者をクルーズ船から下ろして、
東京、神奈川、埼玉、千葉、静岡の医療機関に
搬送するということです。

感染が広がっていますね。
まだ収まる様子はないですね。

これからも広がるでしょうね。
感染力が強いですね。


posted by masa at 10:46| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月06日

ワタミ

ワタミです。

5日、中国本土の「和民」業態の撤退を
決めたと発表したそうです。

新型コロナウイルスの感染拡大の
影響で客数減少の長期化が見込まれ、
中国経済の先行き不透明感も踏まえて
判断したそうです。

撤退の時期は調整中で、連結業績への
影響は現在精査中としている。

4日の取締役会で決議したもので、
上海、深セン、蘇州、広州の7店舗が対象。

これらの地域で、「和民」以外の業態を
含め11店舗を展開している。

ワタミは2001年11月、香港への
「和民」出店を皮切りに海外外食事業をスタート。

中国本土には2005年、深センに
1号店を出店した。
現在の海外外食事業は、全体で8地域・
53店舗を展開しているそうです。

新型肺炎の影響が出ていますね。

自動車工場などはまだ休止している
そうです。
いつまで影響が続くのでしょうか。

posted by masa at 10:05| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月05日

中国人の予約

栃木県那須塩原市の複数の温泉旅館で
1月下旬以降、予約客から中国人の
宿泊予約の有無を尋ねる電話が
相次いでいるそうです。

現在予約がなくても、予約があれば
断れないなどと回答すると、
キャンセルされたケースも。

新型コロナウイルスによる
肺炎の感染拡大を懸念した
キャンセルとみられ、旅館側が
頭を悩ませているそうです。

「中国のお客さんから予約が入っていますか」。
塩原温泉郷の「松楓楼松屋」に今月に入り、
予約客からこんな電話が入った。
「今のところありません」と答えると、
「本当ですか」と確認され、「これから
中国人の予約が入った場合は断るか」と
問われたという。
旅館業法上、明確な理由がある場合を
除いて宿泊拒否はできないことを
伝えると、「それでは取り消します」と
キャンセルされたそうです。

ほかにも中国人の宿泊予約の有無を
確認する電話が2件あり、同様の対応を
取ったところ、電話を切った後に
インターネットを通じてキャンセル
されたという。

仕方ないですね。
もともと、中国人が多いと一緒に泊まりたくないですね。
ましてや、新型肺炎があります。
ホテルや旅館は、大変ですね。



posted by masa at 09:51| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月04日

レクサス

レクサス(トヨタ自動車)は2月3日、
2019年の全世界販売実績を発表したそうです。

発表によると、2019年1〜12月の全世界販売実績は
76万5330台(前年比110%)と前年実績を
上まわり、過去最高の年間販売実績となった。

2018年に導入した新型「ES」や「UX」、
2019年8月にマイナーチェンジした
「RX」などが好評を博したほか、
中国のラグジュアリー市場の伸長が
全体の販売をけん引したという。

今回の結果について、Lexus International
Presidentの佐藤恒治氏は「世界中で
レクサスモデルをご愛用いただいている
お客さまのお1人お1人に心より感謝を
申し上げます。われわれレクサスは、
創業時の原点であるイノベーションの
精神とたゆまぬ進化を徹底的に追求して
ゆくことで、お客さまのご期待を
超えるクルマづくりに挑戦し続けて
まいります。本年以降は、
電動化ビジョン『Lexus Electrified』のもと、
初のEV市販モデルUX300eの発売を皮切りに、
電動車ラインアップを拡充してまいります。
クルマづくりの基本に立ち返りながら、
レクサスのDNAである静粛性・乗り心地を
より一層進化させるとともに、
長年ハイブリッドで培ってきた
モーター制御技術による駆動力の統合的な
制御など、レクサスならではの楽しさ・
喜びをご提供してまいりたいと思います」と
述べている。

レクサスは高いですが人気がありますね。
販売が増えているのですね。
すごいですね。




posted by masa at 09:10| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月03日

内定辞退セット

法務関連書籍の出版社「日本法令」が発売した
「内定辞退セット」が就活生の間で
爆発的に売れているそうです。

これは、例文に便箋を重ねて
写経のようになぞるだけで
内定辞退の手紙が完成してしまう
キットと、内定辞退の方法とマナーを
解説したセミナー動画(Webコンテンツ)が
セットになったもので、初版の5000部は
完売したそうです。

当該セット監修者は「昨今の売り手市場で
複数の内定を得る求職者も珍しくないが、
若者を中心に『内定を辞退したいが
どうすればよいか分からない』
『内定辞退を言い出しにくい』などと悩む人が
増えている。対面コミュニケーションを
苦手とする人の役に立ってほしい」と
開発の経緯について説明している。

この件はネットを中心に報道され、
賛否両論さまざまな反響が見られた。
とはいえ「内定辞退セット」自体については、
「書き損じもなく、文面を考える必要もないので良い」
「企業側も定型文の『お祈りメール』で
不採用通知を送っているのだから、求職者側も
簡便に済ませて問題ない」といった
好意的な意見が多かったようだ。

一方で「否」の意見については、「例文の
丸写しでは気持ちが伝わらない。
自分の言葉で書くべき」といった内定辞退
セットそのものに対する否定意見は少数に
とどまり、もっぱら「企業側の反応を気にしすぎ」
「そもそも『書類は手書きで』とか
『電話やメールよりも直接会って説明すべき』
といった、就活におけるマナー自体が疑問」
という趣旨の意見が多く見受けられたそうです。

企業も学生を選別するときは、一般的な
文です。
同じだと思いますよ。
そんなものです。
学生は気にする必要はないですね。



posted by masa at 09:30| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月01日

渡航制限

新型コロナウイルスによる
肺炎の感染拡大で世界保健機関
(WHO)が緊急事態を宣言したのを
受けて、中国への渡航を制限する
動きが加速しているそうです。

そんな中、政府は現時点で渡航禁止までは
踏み込んでいない。

中国で働く日本人は多く、春節
(旧正月)に合わせた一時帰国から
中国へ戻る時期を迎えた日本人からは
不安の声が聞かれた。

31日午後、中国との直行便がある
福岡空港(福岡市)の国際線ターミナルでは、
中国に向かうマスクを着けた日本人の姿があった。

「国が渡航禁止にしてくれれば
行かなくてすむのに」と話すのは、
北九州市小倉南区の会社員男性(39)だ。
外務省から届くメールで現地の感染者数が
増えているのは分かるが、工場の操業再開を
前に戻らなければならないという。
バッグには買いためたマスクや除菌シートを
入るだけ詰め込んできた。

でもですね。
渡航を決めるのは企業ですよ。
企業が決めれば済むことです。
政府が決めることではありません.
いろいろな事情がありますからね。

アメリカの企業のようにリスク管理を
徹底させるべきです。



posted by masa at 09:35| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月31日

日産、ルノー連合

自動車大手の2019年の世界販売台数が
30日、出そろったそうです。

日産自動車とフランスのルノー、
三菱自動車の3社連合は合計で1015万台と、
前年の2位から3位に後退。

トヨタ自動車グループが3年ぶりに
2位に浮上し、ドイツのフォルクスワーゲン
(VW)は4年連続で首位を堅持した。

VWやトヨタが過去最高を更新する一方、
3社連合は前年の1075万台から
大きく減少し、成長鈍化が鮮明になっている。

VWは欧州や南米で販売を伸ばし、前年比
1.3%増の1097万台。トヨタ(ダイハツ工業と
日野自動車含む)は1.4%増の1074万台だった。

中国で高級車ブランド「レクサス」が
伸び、欧州や国内もハイブリッド車が
好調に推移した。

一方、日産は8.4%減の517万台と2年連続で減少し、
6年ぶりの低水準にとどまった。

前会長カルロス・ゴーン被告が
主導した規模拡大路線を修正し、
米国で値引き販売を縮小したことが響いた。

米国の販売が1割近く落ち込み、
中国など主要市場も軒並みマイナスとなったそうです。

拡大路線の変更は大変ですね。
2位から3位ですか。
これから厳しいですね。



 
posted by masa at 09:38| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月30日

ファナック

ファナックです。

29日、2020年3月期の連結業績予想を
上方修正したそうです。

売上高は前期比20.3%減の5067億円、
営業利益は同50.6%減の806億円、
純利益は同57.3%減の659億円の見通し。

従来予想は売上高が5045億円、
営業利益が691億円、純利益が579億円だった。

リフィニティブがまとめたアナリスト21人の
通期営業利益予想の平均値は899億3000万円。

1―3月期の想定為替レートは1ドル=100円、
1ユーロ=115円を想定している。

通期の業況については、貿易摩擦の影響を含む
各国の通商政策や為替動向などの不透明要因から
総じて予断を許さない状況が続くとの見方を示した。

19年4月─12月の売上高は前年同期比
22.1%減の3864億円、営業利益は
同48.8%減の686億円。
純利益は同56.1%減の565億円だった。

FA部門では、米中貿易摩擦の影響で
中国市場での機械需要の落ち込みがみられたほか、
中国市場に依存している台湾でも
機械需要が落ち込んだ。

ロボット部門では、米州が堅調に
推移した一方、中国と欧州は
自動車産業向け、一般産業向けともに
売り上げが低調だったそうです。

良くないですね。
米中摩擦の影響ですね。
これに、新型肺炎が出てきました。
先が見えなくなっています。


posted by masa at 09:44| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月29日

ホンダ

ホンダは28日、中国・上海市に
本社を置く合弁の二輪車事業の
生産再開を延期すると明らかにしたそうです。

新型コロナウイルスによる肺炎拡大を受け、
上海市などの当局が市内の企業に、春節
(中国の旧正月)の大型連休明けの営業再開を
延期するよう通達したことを受けた措置。

今は春節休暇で生産を止めている。
新型肺炎の拡大が、日本企業の生産面に
影響を及ぼし始めた。

ホンダは上海市内に中国企業との合弁の
二輪事業の本社を置き、天津市と江蘇省太倉市に
工場を持つ。

春節休暇明けの営業再開を、ホンダによると、
太倉市は9日、上海市は10日以降に
延期するよう通達を出している。

このため、本社は当初予定の2日から10日に、
二つの工場は3日から9日に再開を
延期することにしたという。

感染が広がっています。
すご勢いです。
生産中止も仕方ないですね。



posted by masa at 09:46| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月28日

指定感染症

政府は28日、中国を中心に感染が
拡大している新型コロナウイルスによる
肺炎について、感染症法に基づく
「指定感染症」と検疫法の
「検疫感染症」に指定する政令を
閣議決定したそうです。

施行は2月7日。施行後は、患者の強制入院や
就業制限、入国者への検査指示などが
できるようになる。

加藤勝信厚生労働相は閣議後の会見で、
「感染が疑われる方への入院措置や検査に
実効性を持たせ、感染拡大の防止に
万全を期す」と述べた。

指定感染症への指定は、2014年の
中東呼吸器症候群(MERS)以来で、
5例目となる。

感染症法は、感染力や致死率などに
応じて感染症を1〜5類に分類。
新型肺炎のような未分類の感染症は、
政令で指定感染症とすることで、
危険度が高い1〜3類に準じた措置が取れる。

感染力が強くなっています。
今のうちに抑える必要があります。




posted by masa at 10:59| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月27日

団体旅行禁止

新型肺炎の影響により中国が
海外への団体旅行を禁止することで、
東京五輪が開催される2020年に
訪日外国人旅行者数を4000万人に
増やす日本の目標達成も雲行きが
怪しくなりそうです。

観光客減少による国内経済への
打撃も避けられそうにない。

日本政府観光局(JNTO)の統計によると、
19年に訪日した中国人は959万人と首位。

前年の統計では中国からの旅行者に
占める団体の割合は3割に達しており、
禁止は前年の3188万人から25%超が
必要な目標達成には痛手だ。

中国人観光客の消費額(速報値)も
全体の36.8%に当たる1兆7718億円と首位と
なっており、団体客の減少は旅行業界や
観光地を中心に経済には逆風。

日韓関係悪化を背景とした韓国人観光客や
雪不足によるスキー客減少に加え、
新たな景気の下押し要因が浮上した格好だ。

でも仕方ないですね。
新型肺炎の感染の方が大変です。
訪日客が減っても、日本全体としてみれば
大きくありません。
訪日客が減少しても良いと思います。




posted by masa at 09:22| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月25日

ココイチ

カレーチェーン店としては
ガリバー的存在の「カレーハウスCoCo壱番屋」
(以下、ココイチ)です。

元々は愛知県一宮市を本拠とする
オーナー企業でしたが、2015年に
TOBによりハウス食品 の子会社となっています。

そのココイチ、インド進出など海外展開が
話題となることも多いのですが、
昨年3月の値上げ以降、国内では
来客数の減少傾向が明らかになったそうです。

度重なる値上げの結果、財布に相談すると
気軽にトッピングできなくなったココイチのカレー。

値上げ効果でカレー自体の採算は
向上したと考えられますが、
昔ながらのトッピングの楽しみを
顧客から奪う結果も招いています。

ココイチを運営する壱番屋 の既存店売上高が、
今期(2020年2月期)下期に入りパッとしません。

上期は7月を除き対前年同月比でプラス成長が
続きましたが、下期に入った9月以降は
11月を除きマイナス成長だそうです。

値上げって厳しいですね。
価格が上がると、他のお店にいきますね。
安いお店がたくさんあります。
価格を上げるのはもろ刃の剣です。





また、客数は上期から変調をきたしています。既存店の客数は今期12月までの10カ月のうち、7カ月が対前年同月比マイナス、プラスは3カ月に留まっています。
posted by masa at 09:33| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月24日

ヤマトホールディングス

ヤマトホールディングス(HD)です。

23日、2021年4月に純粋持ち株会社から
事業会社に移行する構造改革プランを
発表したそうです。

傘下の宅配便最大手、ヤマト運輸などを
事業ごとに再編する。
ヤマトは、宅配ドライバーの待遇改善を
目的に17年に料金を値上げして取り扱い
荷物を抑制する方針に転換した。

だが、コストの増加で足元の業績は
低迷しており、再編による意思決定の
迅速化で立て直しを図る。

「働き方とデリバリーの構造改革は
一定の成果があったが、社会環境の変化が
改革を上回っている。危機感を持っている」。
長尾裕社長は同日の記者会見で、
構造改革の狙いをそう説明した。

ヤマトHDは17年、インターネット通販の
増加に伴う人手不足や再配達などドライバーの
負担増を理由に、業界を主導する形で個人向け
基本運賃を値上げ。

アマゾンなど大口法人にも値上げを
要請し、貨物の取扱量を抑制する方針に
転じた。

業績がよくないですね。
競争も激しくなっています。
最近は、運賃が高いですね。

posted by masa at 09:09| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする